戸鉄記念館（戸鉄記念物展示館）
「戸鉄記念物指定」・・・管理局長こと、私「ぼおるどういん」が１９９３年にＮより１６番に転向して以来、今日までの歴史上でその発展に
大きく貢献した車輌たちを「記念物」として永久に保存してゆくために設けられた制度である。
原則として、記念物に指定された車輌は、これを転属または解体することが永久に禁じられる。
国鉄トムフ１（天賞堂製品）
１９９３年９月４日に戸鉄がNゲージから１６番に転向の際に初めて購入した車輛の生き残り。
ちなみにその時のメンバーはトムフ１（天賞堂）・ワラ１（ホビーモデルキット）ミ１０（エンドウ）トム５００００（カツミ）。
全て新品でつばめや模型店にて購入。ミ１０以外は全車現存しているが、代表としてトムフが記念物に指定された。
名鉄デキ１（モデル８キット組立て）
戸鉄初のバラキット組み立て完成車輛。９３年１１月２９日購入、同年１２月１６日完成出場。
実車はグレーに塗られていたそうだが、当時の管理局長の気まぐれでブドウ色に塗られて出場した。
こうして見ると、工作技術が当時と比べても今も全然進歩していない。泣けてくる。
当時、私鉄電機が中心だった戸棚区に配備され、貨物輸送に活躍したが、
下回りの組み立て精度が悪かったのか調子が悪く、一年ともたずに現役を退いた。