| ◎どんなレース ・国内の箱車レースとしてJGTCがありますが、より市販車に近い改造 範囲の狭いカテゴリーです。基本的にN1車両に準じ、市販のエアロ パーツ装着など独自性を持たせたりした魅力あるレースです。 ・クラスは５クラスに別けられており、排気量別に４クラスとチューニング レベルが1ランクがったN+に区分された４０台以上のマシンにより 競われています。車種や駆動方式が豊富なのも魅力です。 ・耐久レースというように、ロングディスタンスにより競われます。３００ マイルから国内唯一の２４時間レースまでさまざまな距離があるので マシンの得意不得意や耐久性の差も見逃せないところです。 |
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| ◎マシンは ・クラス分けは、クラス１･･･３５０１ｃｃ以上、クラス２･･･２００１～３５００ｃｃ の４輪駆動、クラス３は２００１～３５００ｃｃの２輪駆動、クラス４は ２０００ｃｃ以下の排気量区分とクラス４マシンにエンジン改造が許され るN＋の５クラスになります。 ・タイヤ戦争も激しくてダンロップ、アドバン、ファルケン、ピレリ、クムホ など、他のカテゴリーではみられないメーカーが参戦しているところも 興味があり、それぞれの戦略がみのもです。  ←クラス３ RX-7・クラス別の主な車種は クラス１･･･GT-R・ポルシェ９６６など クラス２･･･インプレッサ・ランエボ クラス３･･･RX-7・Z・NSX・BMWM３など クラス４･･･S2000・インテグラなど Nプラス･･･インテグラ・アルテッツァなど ・絶対的な速さだけではなく、燃費や耐久性が求められるレースですの ので排気量やパワー差だけでは順位が決まらないところも面白い。 |
