ドラテクトレーニング５〜８回
参加者リスト＆レポート
おむすびドラテクトレーニング第８回
| ２００３年 ７月１２日（土） カートランド三重 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 天 気 ： 曇り コンディション ： セミウェットからドライ タイムスケジュール： ７：４０ おむすびメンバー集合・準備 ７：４０〜 ８：００ 受付 ８：２０〜 ８：３０ ドライバーズミーティング ８：３０〜 ９：１０ 講師とともに完熟歩行 ９：２０〜 ９：４０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 ９：４０〜１０：４０ 練習前タイムアタック（２本） １０：４０〜１２：００ 駆動別に練習走行 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１３：２０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 １３：３０〜１５：００ 駆動別に練習走行 １５：００〜１６：００ 練習後タイムアタック １６：００〜１６：３０ フリー走行 １６：３０〜 ドライバーズミーティング 後片付け |
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参加者一覧＆参考タイム（ドライ）
今回の講師陣
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| 今年2回目のドラトレもカートランド三重で開催しました。梅雨時期の開催でしたので 心配していました天気もなんとかもち、ドライコンディションで走ることができました。 コースでのドラトレということで、駆動別の専門講師よる講習をしました。それぞれの ライン取りや操作など、駆動別にすることによって、より細かな指導ができたんじゃな いかと思います。 完熟歩行のときには、雨も上がり徐々に路面も乾いてきました。今回は2回目の カートランド三重でしたので、実際に走ったことがある人にとっては、また違った観点 からコース攻略をみれたと思います。またドライとウェットでは走り方だけではなく ライン取りも違ってきますのでこのへんもいい勉強になったのではと思います。 練習前タイムアタックの前に講師によるデモ＆同乗走行としました。これは希望する 参加者の車に講師がオーナーを助手席に乗せて走行するというかたちにしました。 自分の車のポテンシャルや動きを実際にオーナー自体に感じてもらおうということです その後スケジュール通りに練習走行を重ねました。ドラトレも8回目ということもあり 参加されているみなさんのレベルもかなりあがってきたと感じました。車の走らせ方 のコツなども理解されてましたし、速くなりたいという向上心をものすごく感じましたね。 それから講師の指導通りに的確にフィードバックされていましたので、走られるごとに メキメキと上達されていきました。練習後タイムアタックではみなさん、練習の成果を 発揮されあきらかにスムーズになおかつ速く走られてました。タイム的にみても確実に 短縮されていますし講師とのタイム比較をみても差が狭まってますしね(^-^)/ 次回の開催はまだ未定ですが１２月上旬に開催を予定しておりますが、場所など 詳細が決まりしだいNEWSに掲載しますのでよろしくです。 当日の画像は写真館に掲載しています (^-^)/ CIVIC-R・NETのこちらにも当日の画像が掲載されています。 |
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おむすびドラテクトレーニング第７回
| ２００３年 ３月１日（土） カートランド三重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 天 気 ： 雨 コンディション ： ウェット時々へヴィウェット タイムスケジュール： ７：４０ おむすびメンバー集合・準備 ７：４０〜 ８：００ 受付 ８：００〜 ８：３０ ドライバーズミーティング ８：３０〜 ９：１０ 講師とともに完熟歩行 ９：２０〜１０：３０ 練習前タイムアタック １０：３０〜１２：００ 駆動別に練習走行 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１３：３０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 １３：３０〜１５：３０ 駆動別に練習走行 １５：３０〜１６：１０ 練習後タイムアタック １６：１０〜１６：３０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 １６：３０〜 ドライバーズミーティング 後片付け |
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| 参加者一覧＆参考タイム （練習前タイム＝ウェット 練習後タイム＝ウェット水溜り有）
今回の講師陣
△＝おむすびくらぶメンバー |
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| 今年初開催のドラテクトレーニングですが、今回はいつもの名阪Dコースから カートランド三重に場所を代えての開催です。名阪Dコースではパイロンを立て ての練習になりますが、今回で７回目ですのでこのへんでコース上での練習 をしてはどうかという要望もありまして、ここでの開催となりました。カートランド 三重を走るのも初めてでしたので楽しみでしたが、あいにくの雨となり、攻略 するにはより難しくなりました。でも、ウェットコンディションはシビアなハンドル ＆ペダル操作が要求されますのでいい練習になったと思います。 今回はコースでの練習ですのでライン取りやコーナーアプローチの仕方など を重点的に置いて走りこんでもらいました。ですので駆動方式により走り方が 変わりますので、初級上級の区分ではなく、FR＆MRとFF＆４WDとに区分をし 講師もその駆動乗りが教えるという形でやりました。 朝はまだ小雨程度でしたので予定通り、講師説明による完熟歩行をおこな いました。実際に完熟歩行をしながら、ライン取りやブレーキポイントなどを 説明しました。その後、練習前タイムアタックの予定でしたが、ウェットというこ とでしたので、いきなりのタイム計測はやめ２本走ってもらってからタイム計測 をしました。この時の路面状況はウェットでしたが水溜りはなかったので、まだ ましでしたが、路面がガタガタのところやオイルがにじんでいるところもあり 滑りやすかったですね。 今回はひとつのコーナーでの練習などはおこなわく、ひたすらコースを走って いただきました。講師が助手席へ同乗してレクチャーしたり、実際に受講者の 車を運転して手本を見せたりという感じで進めていきました。昼食を挟み、午 後からもこのような形で練習していきました。それから練習後のタイムアタック をおこないました。練習後タイムアタックは水溜りができている状況でしたの で練習前タイムアタックよりはコンディションは悪い状況でした。にもかかわら ず、ほとんどのみなさんがタイムアップをされていますので練習の成果がでて いると思います。 今回の参加者はある程度、走行経験がある方が多かったので、上手かった と思います。ウェットということで、いつも以上にシビアな操作が必要だったこと を体験してもらえたと思いますし、ウェットとドライの走り方の違いも少しはわか っていただけたんではと思います。 次回の開催はまだ未定ですが７月上旬カートランド三重での開催をを予定し ております。詳細が決まりしだいNEWSに掲載しますのでよろしくです。 当日の画像は写真館に掲載しています (^-^)/ |
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おむすびドラテクトレーニング第６回
| ２００２年 １２月７日（日） 名阪スポーツランドＤコース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パイロンコース図 |
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| 天 気 ： 曇りのち雨 コンディション ： 練習前タイムアタックはドライ・その後はウェット タイムスケジュール： ７：３０ おむすびメンバー集合・準備 ７：４０〜 ８：００ 受付 ８：００〜 ８：２０ ドライバーズミーティング ８：３０〜 ９：５０ 練習前タイムアタック（２本） １０：００〜１２：００ 基礎・応用クラスに分かれて練習 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１３：４０ 基礎クラス（パイロンコース走行） 応用クラス（ドライビング講義） １３：５０〜１４：３０ 応用クラス（パイロンコース走行） 基礎クラス（ドライビング講義） １４：４０〜１６：００ 練習後タイムアタック（２本） １６：００〜 ドライバーズミーティング 後片付け |
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| 参加者一覧＆参考タイム （練習前タイム＝ドライ 練習後タイム＝ウェット）
ドラテク講師陣
△＝おむすびくらぶメンバー |
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| 今シーズンのおむすびGPも終了してシーズンオフになりましたが、オフの期間に 初心者の方対象にドラテクトレーニングと称した練習会を開催してます。年２回の 開催を予定しておりましたが都合により、今年はこれが初となりました(^^ゞ みなさんも開催を楽しみにしておられたのですが、やっと開催できてよかったです。 この日は天気が悪く、いつ雨が降ってきてもおかしくない状態でしたが、練習前 のタイムアタック終了後のクラス別練習からはず〜と雨がやまないままでした。 ウェット路面はスリッピ-なので、より繊細な操作が必要になるので、そういう意味 では、いい練習になると思います。しかし、雨降りはからだも冷えますし、外で話し をするのもつらいですからね・・・・晴れてるほうがいいです（笑） さて、練習内容ですが、まず練習前にタイムを計り、どれぐらいで走れるのか 参考にするためにまずコースを２本走ります。それから自己申告で基礎or応用 クラスに分かれて練習しました。 ・基礎クラス･･･ゼロスタート練習 荷重移動 １８０°ターン などなど ・応用クラス･･･定常円旋回 ３６０°ターン などなど 午後からは再びコースを設定して午前中の練習を生かしながら、走ってもらい、 このときに講師の方が助手席に同乗したりしました。このときに走行しないクラス はホワイトボードを使い、ドラテクに関する講義をおこない、頭からもレッスンを していただきました（笑） 全てのレッスン終了後にタイムアタックを２本走ってもらい、練習前のタイムと 比較して、どれぐらい進歩していただけたかを確認してもらいました。それから 講師の方がどのように自分の車を走らせるのか見たい方は希望により、オーナー を助手席に乗せてタイムアタックしました。 練習前タイムアタックはドライで練習後タイムアタックはウェットでしたので、比較 しにくいと思いますが、ドライのタイムとウェットのタイムとの差があまりないという ことは、やはりみなさん上達したと思いますので喜んでいます。とくにウェットで タイムを出そうと思うとドライ以上に確実な操作が必要になってきますからね、そう いう意味でも車の走らせ方がわかっていただけたような気がします v(^^)v ドラテクトレーニングも次回で７回目をむかえますので、パイロンではなくコースで の練習をしてみたいと考えています。次回開催日につきましては３月初旬頃を 予定していますのでお楽しみに (^-^)/ |
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おむすびドラテクトレーニング第５回
| ２００１年 １０月２１日（日） 名阪スポーツランドＤコース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
練習コース設定図 |
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| 天 気 ： 曇り時々小雨 タイムテーブル ： ７：４０〜 ８：００ 受付・練習コース完熟歩行 ８：００〜 ８：２０ ドライバーズミーティング ８：３０〜１２：００ 午前練習 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１５：３０ 午後練習 １５：４０〜１６：００ ドライバーズミーティング・後片付け |
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参加者リスト
講師紹介
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| 今年2回目のドラテクトレーニングですが今回はいつもお世話になって いますAutoSTAFさんとの合同練習会ということになりました。従来の おむすびドラトレとは少し違った内容と進行に楽しんでもらえたと思い ます。心配していた天気もなんとかドライ路面で行う事ができましたか ら良かったのではないでしょうか。 参加者の人数が少ないこともあり十分に走りこんでいただき、車の 挙動や操作なんかもからだに叩き込めたんではないかな（笑） 講師陣の車への同乗走行や自分の車に講師の方が運転するなど 日頃、感じ取れない経験もできてより自分のドラテクの弱点などが わかり勉強になったと思います。 今後もおむすびドラテクトレーニングとしても開催しますがこのように 合同開催もおこなっていきたいと思っていますのでみなさん、よろしく です！！ |
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