ドラテクトレーニング９〜１２回
参加者リスト＆レポート
おむすびドラテクトレーニング第１０回
| ２００４年 ７月１７日（土） 名阪スポーツランドＤコース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パイロンコース図 |
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| 天 気 ： 晴れ コンディション ： ドライ タイムスケジュール： ７：３０ おむすびメンバー集合・準備 ７：４０〜 ８：００ 受付 ８：００〜 ８：２０ ドライバーズミーティング ８：３０〜 ８：５０ コース完熟歩行 ９：００〜１０：００ 練習前タイムアタック（２本） １０：００〜１２：００ ２クラスに分かれて３０分づつ交互に練習 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１４：３０ スラロームバトル １４：３０〜１６：００ 練習後タイムアタック（３本） １６：００〜 ドライバーズミーティング 後片付け |
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参加者参考タイム
講師＆お手伝い
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| 大好評のドラテクトレーニングも今回で１０回目の開催です。ここしばらくはカートランド 三重でコース走行による練習をしてましたが、今回は要望もあり名阪Dコースでのパイロ ンによる練習としました。コースだとどうしてもコースアウトなどの不安があり攻め込めな いこともありますが、広い敷地でのパイロンコースだとコースアウトを気にしないで走りこ めるところがいいですね。それにサイドターンやスラロームの練習もできるので今回は それをメインにおこないました。真夏の炎天下での練習会ということもありドライバーや 車のオーバーヒートには十分気をつけてやらないとね。 午前中はまず、練習前の参考タイムを計るために、講師の攻略レクチャーをうけながら 完熟歩行をおこないました。パイロンコースの場合はなかなかコースが覚えられない方 もあるのでじっくりとしたのですが…ミスコース続出（笑）奇数ゼッケンと偶数ゼッケンの ２グループにあけて３０分づつ交互に練習をおこないました。スラローム区間を利用して スラロームとサイドターンの練習をおこないました。次はそれに定常円旋廻区間を設けて やりました。 午後からは午前中の練習を生かすために対戦形式のパイロンスラロームバトルをおこ ないました。いかに速く走るかということが必要になりますので速く走るために何が必要 なのかを体感してもらいながらそれを実践してもらえればと考えてます。まずはいかに 早いスタートを切れるか、速いスラロームをするためにはどうすればいいのか、折り返し のパイロンターンをいかに速くするのかなど、それに対戦ですのでメンタルな部分も要求 されてきますのでなかなか練習にはとても面白くていい方法だと思います。実際にかな り盛り上がりましたしみなさんの上達もいつもより早かったような気もしますからね（笑） 何本か練習走行をした後にトーナメント方式の勝ち抜き戦をおこない奇数グルームの 代表と偶数グループの代表を選び、そして決勝をおこないました（笑）  ←スラロームバトルコース図スラロームバトルで盛りがったあとは、コースを設定しなおして練習後のタイムアタック をおこないました。まだまだミスコースをされる方が多かったのでちゃんとタイムが残るか 心配したのですが大丈夫でした（笑）みなさんタイムアップされましたしなかにはかなり 大幅に縮められた方もおられましたので練習成果もあらわれてよかったですね。 次回は１２月頃を考えております。これからも他にはない楽しめて身につく練習会を 目指してやっていきますのでみなさんよろしくです！！ 当日の画像は写真館に掲載しています (^-^)/ |
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おむすびドラテクトレーニング第９回
| ２００４年 ２月２１日（土） カートランド三重 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 天 気 ：晴れ コンディション ：ドライ タイムスケジュール： ７：５０ おむすびメンバー集合・準備 ８：００〜 ８：２０ 受付 ８：２０〜 ８：３０ ドライバーズミーティング ８：３０〜 ９：１０ 講師とともに完熟歩行 ９：２０〜 ９：４０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 ９：４０〜１０：４０ 練習前タイムアタック（２本） １０：４０〜１２：００ 駆動別に練習走行 １２：００〜１３：００ 昼食休憩 １３：００〜１３：２０ 講師によるデモ走行＆同乗走行 １３：３０〜１５：００ 駆動別に練習走行 １５：００〜１６：００ 練習後タイムアタック（２本） １６：００〜１６：３０ フリー走行 １６：３０〜 ドライバーズミーティング 後片付け |
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参加者参考タイム
今回の講師陣
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| カートランド三重でのドラトレも今回で３回目の開催になりました。コースでの練習と いうことでライン取りや実践に即した練習を中心に走りこんでいただきました。 今回も駆動別にクラス分けし、それぞれに専門講師がついてより細かな指導ができたの はないでしょうか。２月中旬というのに春のような暖かい絶好のコンディションの中ででき たのでよかったです。 まずは完熟歩行でクラス別に講師がその駆動に適したライン取りやペダル操作などを レクチャーしコース攻略について話しながら歩きました。このあと講師によるデモ走行を おこない助手席に同乗したり、コース脇から走りをみたりと実際にどう走ればいいのか をイメージしてもらい、続いて練習走行前のタイムアタックを２本、走ってもらいました。 練習走行はFRクラスとそれ以外と２つに分けて３０分交替でコース走行をしてもらい ました。講師がそれぞれ助手席に同乗し、実際にどうはしればいいのかを細かくアドバ イスし、それをテーマに走りこんでもらいました。どうすれば速く走れるのかを意識しても らい、イメージ通りの走りに近づいてもらえれば結果的にタイムアップしますからね。 希望があれば講師がオーナーを助手席に乗せて講師が運転して、車の動きを実際に 感じてもらい、車の挙動を実感してもらいました。自分の車でもこういう動きができると いうことをわかってもらえるとよりイメージできますからね。 昼食休憩を挟んで午後からも午前同様に走りこんでいただき、練習後のタイムアタッ クをおこないました。タイムの上昇以上に練習の成果がとても走り方に現れていたと 思います。とても気持ちよく車を操つっているという感じで車の挙動もとてもスムーズに なりました。今回で９回目のドラトレということもあり、毎回参加されている方は練習前 からしっかり走られていますがよりレベルの高い走りができるようになったと思いますし 今回はじめての参加の方はどう走ればいいのかを解かっていただけたのではない でしょうか。とりあえず練習後のタイムがよくなっていましたのでこちらもよかったと 一安心です（笑） 次回は７月頃に開催の予定をしていますのでまたよろしくお願いします。走行会に 参加するための練習ではなく、普段の運転でも安全に走行するためには車の 挙動を把握することが大切ですので、そういうことも含めて気軽に参加してくださいね！ 当日の画像は写真館に掲載しています (^-^)/ |
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