平山三郎の著書『實歴阿房列車先生』『百鬼園先生雜記帳』等の卷末奥附の著者略歴の欄に、著書として短篇小説集『流れ』、長篇小説『夜の周邊』が掲げられている。この後者については、昭和31年６月の刊行であるから、圖書��でも見かけることがあるが、前者については、これまで全く知れる所がなかった。それが今般、出現したのである。
　　昭和23年７月 鐵道文化の會叢書第６輯として、�褐�通日本社から、定價70圓で刊行されている。平山が滿30歳の時である。終戰後日が淺く、紙も粗雜で僅か140頁の小册子であるが、裝釘は鈴木信太郎のカットで飾っており、殆ど新品のように傷みはない。
　　目次を見ると、次の如くである。
　　　　　　歪んだ表情・・・・・・・・・・・・・6
　　　　　　或る症状・・・・・・・・・・・・・・27
　　　　　　舊　　　友・・・・・・・・・・・・・・47
　　　　　　小品三篇
　　　　　　　　明るくない挿話・・・・・・・76
　　　　　　　　朝の蝉・・・・・・・・・・・・・・82
　　　　　　　　玄關にて・・・・・・・・・・・・89
　　　　　　流　　　れ・・・・・・・・・・・・・・95
　　“あとがき”に、書いた順とその掲載誌等について、次の如く注釈がある。いづれも戰後間もなくの作品らしい。
　　　　　　明るくない挿話・・・・・『名鐵新生』(名古屋鐵道局機關誌)
　　　　　　朝の蝉・・・・・・・・・・・『ひろしま』(廣島局)
　　　　　　玄關にて・・・・・・・・・・『鐵道教育タイムズ』
　　　　　　流　　　れ・・・・・・・・・ 國鐵勞組懸賞小説佳作
　　　　　　歪んだ表情・・・・・・・・『國鐵文化』
　　　　　　或る症状・・・・・・・・・・『交通ペン』
　　　　　　舊　　　友・・・・・・・・・ 書き下ろし

今ここに日本國有鐵道厚生局發行の職場内雜誌『國鐵 第１１２號』(昭和34年３月號)があるが、この時平山は41歳、これにも小説｢早春｣を發表しており、小説家健在である。『實歴阿房列車先生』は更に６年ばかり後のことになる。
　　そこで問題はその小説の評價だが、なるほど確かに面白いとは云い難い・・・と私も思う。しかし敗戰後間もなくの執筆であり、面白いことの書ける材料があろうはずもなく、當然と云えば當然であったのかも知れない。
　　どの小説も主人公は“新吉”であったり“信吉”であったりする。
　　最初の｢歪んだ表情｣は、空襲が激しく廃墟と化していく東京の街々の路傍に、半ば始末に困って捨てたように積み上げて、誰も買い手のない書籍の山を、熱心に買い漁ったものが、終戰後のインフレで、法外な札束があっ氣なく轉がり込んできて、それで毎日銀座裏の珈琲店へ通い続けるという贅澤をする話。
　　表題作｢流れ｣はやゝ長編で、本書の半分近くの頁を占めている。三年半も兵隊にひっぱられて復員してきた新吉は、役所勤めの貧乏小役人。チョ子と結婚を考えているが住む家が見つからない。役所の同僚は戰犯的惡質幹部の追放を目論んでいる。何をしてるかわからない弟の重吉と付き合いのあるダンサーを尋ねていくというような話。
　さてもう一册は、國鐵の『交通新聞』に連載していた長篇小説『夜の周邊』を、三笠書房が單行本として出版した。百�閧ﾌ『冥途』にはノンブル(ページの數字) が無いのだが、どういう譯かこの本には目次がない・・・のでここで作ってみると次の如くなる。

　　　　　　　　目　次
　　　　　冬の匂い・・・・・・・・・・・・5
　　　　　木枯しの音・・・・・・・・・16
　　　　　冬の靄・・・・・・・・・・・・25
　　　　　落葉の風・・・・・・・・・・36
　　　　　雪の夜・・・・・・・・・・・・45
　　　　　雪の朝・・・・・・・・・・・・・49
　　　　　霜の道・・・・・・・・・・・・62
　　　　枯木の影・・・・・・・・・77
　　　　短日・・・・・・・・・・・・・91
　　　　冬の陽ざし・・・・・・・・95
　　　　廣場の見える窓・・・106
　　　　夜の町・・・・・・・・・・112
　　　　月のない夜・・・・・・・116
　　　　雪と夜と・・・・・・・・・128
　　　　雪の町・・・・・・・・・・135
　　　　白い波頭・・・・・・・・・145
　　　　カーキー色の街・・・・149
　　　　いず方へ・・・・・・・・・169
　　　　新緑の街にて・・・・・・177
　　　　黄 土・・・・・・・・・・・・186
　　　　望 郷・・・・・・・・・・・・196
　　　　焼土の町・・・・・・・・・208
　　　　瓦礫の道・・・・・・・・・226
　　　　坂のある町・・・・・・・231
　　　　夕ぐれ・・・・・・・・・・・248
　　　　永い午後・・・・・・・・・254
　　　　跋　　　百鬼園誌ス・・259

　百�閧ﾍ『跋』の冒頭に「平山君の小説は面白くない。折角長い間掛かつて書き上げた物を、はたから口を出して面白くないなどと云はなくてもいいと思ふけれど、版元から僕に何か云へと頼まれたので止むを得ず何か云ふ事にする。云ふとなれば義理にも面白いとは申せない。……(略)……大体退屈な一筋道で、長い。その道をとぼとぼとやつて來る内に、｢新緑の街にて｣ の前後から非常によくなった。別に面白くなつたわけではないが、しかしながら地がよくなると、面白い事を書いてゐるのでなくても面白くなる。これが本ものの面白さなんだよ貴君。……」と書いている。
　確かに百�關助Mの飄逸というか、洒脱というか、滑稽というか、そういった面白さ、ユーモアは全く無い。そんな小説では全然無い。
　小説の主人公 島村駿吉は東京鐵道局で雜誌の編輯の仕事をしている。小説の中に元鐵道員で戰記小説の植田宏(上田廣＝本名 濱田昇)が登場したり、鐵道が好きな郵船會社の藤田氏(内田百��)に國鐵の雜誌『協和』の原稿を依頼に行ったりする。上司 増村は多分中村武志がモデルであろう。どこまでがフィクションなのかよくわからないが、フェアンセの野中美弥とは小樽の兄のへ強引に引き離されたりする。補充兵として召集があって釜山から唐山、天津、密雲へ。そして終戰。ストーリーは澱みなく坦々と進んでいくので厭きさせない。どんどん先が讀みたくなる。
　どうしてどうして十分面白いではないか。