DIAMANTE F-3# 系のオーディオ交換です。
いきなりの重大注意点　三菱純正のナビゲーションシステム搭載の方は除外します。
やり方が分らないまま、自分でやる！って決めるのって難しいものです。
店頭での購入だと、当然のように”取り付け料金は○○円です。”・・・ですからね。
なにげに自分で交換してみましたので、参考にして頂ければ幸いです。
　今回は、純正のＣＤ＆カセット＆チューナーデッキを取り外し、
以前からＣｎｏが所有していたケンウッド製２DIN一体型ＣＤ＆ＭＤ＆チューナーデッキを搭載してみました。

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　ハッキリ言ってあまりの簡単さに説明のしようが有りません。
自称、車好き！な人なら誰しもがやる、ナンバー折り曲げ！（本当に曲げたら下品！）
　でも、どーやって取り付けようかな・・・
やり易い上に、見栄えの方もバッチリに仕上がる車も世の中には有りますが、
どの車もがそーだと言うわけではありません。
　DIAMANTEならどーする？　社外品のバンパースポイラーを装着する？　純正バンパーを大改造？
もっと経済的に、DIAMANTEを楽しみましょう！（９０％以上自己満足です！）

　誰にでも出来る簡単効率UP！！　　意外とみんなやってるかも・・・・。
市販されてる車ってよく見ると”なぜ！？”がいくつも出てきます。
DIAMANTEに限らず、多数の車がそうである様に、
エアインテークの妙に細長いクネクネダクト＆サージタンクによる誤魔化し！
騒音対策＆低回転時の安定化等メリットは有るのでしょう・・
　しかし！　効率が上がる事は良い事だと信じ、燃費向上＆パワーアップを目指しましょう！
あなたもDIAMANTEマニアならが好きなら、おおいに楽しみましょう。

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